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干式变压器结构详细图

作者:润生干式变压器厂  来源:  发布时间:2019-12-03

  干式变压器内部的结构是比较复杂的,各个组成和部分也是比较多的,干式变压器的各个部分也是有着不同的功能的。对于干式变压器的结构您了解多少呢?我们还是通过干式变压器结构图进行去详细去了解吧。

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  干式变压器主要由干式变压器的箱体、高压绝缘套管、低压绝缘套管、油枕、散热管组成.

  铁芯与绕组。在铁芯上有A、B、C三相绕组,每相绕组又分为高压绕组与低压绕组。

  把铁芯与绕组放入箱体,绕组引出线通过绝缘套管内的导电杆连到箱体外,导电杆外面是瓷套管,通过它固定在箱体上,保证导电杆与箱体绝缘。为减小因灰尘与雨水引起的漏电,瓷套管外型为多级伞形。右边是低压绝缘套管,左边是高压绝缘套管,由于高压端电压很高,高压绝缘套管比较长。

  干式变压器箱体(即油箱)里灌满干式变压器油,铁芯与绕组浸在油里。干式变压器油比空气绝缘强度大,可加强各绕组间、绕组与铁芯间的绝缘,同时流动的干式变压器油也帮助绕组与铁芯散热。在油箱上部有油枕,有油管与油箱连通,干式变压器油一直灌到油枕内,可充分保证油箱内灌满干式变压器油,防止空气中的潮气侵入。

  油箱外排列着许多散热管,运行中的铁芯与绕组产生的热能使油温升高,温度高的油密度较小上升进入散热管,油在散热管内温度降低密度增加,在管内下降重新进入油箱,铁芯与绕组的热量通过油的自然循环散发出去。

  一些大型干式变压器为保证散热,装有专门的干式变压器油冷却器。冷却器通过上下油管与油箱连接,油通过冷却器内密集的铜管簇,由风扇的冷风使其迅速降温。油泵将冷却的油再打入油箱内.

  采用油冷却的干式变压器结构较复杂,由于油是可燃物,也就存在安全性问题。目前,在城市内、大型建筑内使用的干式变压器已逐渐采用干式变压器,干式变压器没有油箱,铁芯与绕组安装在普通箱体内。干式变压器绕组用环氧树脂浇注等方法保证密封与绝缘,容量较大的绕组内还有散热通道,大容量干式变压器并配有风机强制通风散热。由于材料与工艺的限制,目前多数干式变压器的电压不超过35kV,容量不大于20000kVA,大型高压的干式变压器仍采用油冷方式。

  以上是我们给大家主要的介绍是干式变压器的相关的结构图和功能图供大家进行参考,对于干式变压器的相关的结构和主要的功能您还有什么其他的疑问的话请和我们的技术人员进行联系吧!

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